Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト 【森】 Stage6 （HPC MK2。Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト 【森】 Stage6 （HPC MK2。Crankshaft Stage6 HPC MK2 AM6 | MAXISCOOT。Stage6のHPC（一時圧縮アップ）MK2 フルカウンタークランクです。水冷ボアアップ化したアプリオ（3KJエンジン）に約3,000キロ使用しました。レース等での高回転常用ではなく街乗り用途で、使用最高回転数はバイパスでたまに11,000回転程度まで回したぐらいです。コンロッドの縦方向へのガタは当然ありません。下記は海外の商品紹介を翻訳したものです。70ccのハイエンドエンジンにも使用できます。また鍛造コンロッドは、鋳造製よりもはるかに優れた強度と信頼性があります。正規品]Stage6フルカウンタークランクシャフト[12mmピストンピン仕様。ヤマハの50cc横型エンジン用です。ハーレーアルミ砂型 ポイントカバービンテージタイプ真鍮ネジ。ハーレー Lockhart 純正 オイルクーラー アルミ製 当時物。12mm化への仕様変更に伴い取り外しました。専用出品台湾TWH製ライブディオ用ボアアップキット48mm 71cc。ズーマー キャブ車 4バルブ WPC加工 SPコンプリートVer.3 　2部。非常に状態は良いです。ゼファーχ ゼファーカイ　クラッチレリーズ　クラッチ　ゼファー。ユ*ー様 ホンダ ライブディオ af34 エンジン 送料込み。（横方向のクリアランスは純正クランクと比べて元々大きかったと思います　同社の新品12mmクランクと比べても変わりありません）元箱ないため、厳重に緩衝材で包んで箱に梱包して発送します。KITACO スーパーボアアップKIT NSR50/80 NS-1　未使用。ハーレーアルミ砂型ポイントカバー ビンテージタイプ真鍮ネジ付属☆即納☆。MK2 HPCクランクシャフトは、チューニング専門メーカーStage6の第2世代HPCクランクシャフトであり、50ccから70ccまで軽度にチューニングされたスポーツから高性能レース用セットアップまで対応するように設計されています。モンキー純正エンジンキタコSTD88キット。NS-1 NSR50 ジェネレーター ステーターコイル フライホイール。高品質のクランクシャフトは全て金属で作られており、カウンターバランスインサートも同様に金属で作られているので優れたバランスと安定性があります。Dトラッカー 250 純正シリンダー。Z1 Z2 クラッチカバー。仕様：コネクティングロッド：オリジナルストローク: オリジナルピストンピン：オリジナル（10mm）最大回転数: 16,000rpm