DR-Z400 純正シリンダー＆ピストンセット 実働車外し 焼き付きなし。DR-Z400SMというバケモノ【後編】～冷め切った時代に抗いつつも吐息を。Amazon.co.jp: シリンダー - エンジン・エンジンパーツ: 車＆バイク。スズキ DR-Z400（型式：BC-SK43A / エンジン型式：K404）の純正シリンダーおよびピストンのセットです。​■ 商品詳細​走行距離： 約 20,000 km（実働車外し）​セット内容： 純正シリンダー、純正ピストン（ピストンリング付き）​■ 状態について​シリンダー内壁：20,000km走行相応のピストンスカート当たり面のテカリ（摩擦痕）は見られますが、爪が引っかかるような深い縦傷や、焼き付き・抱き付きの痕はございません。​ピストン：冠面（トップ）に実走行に伴うカーボン付着がございます。ピストンリングも極端な固着はなく動きますが、消耗品のため組み込みの際は新品への交換を推奨いたします。（ピストンピン、クリップ、ガスケット類は付属いたしませんので、落札者様にてご用意ください）​状態は画像にてよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。キャスティングピストンキット 0.5mmオーバーサイズ Z400FX。​車両売却に伴い、ストックしていた予備部品を出品いたします。モンキー純正エンジンキタコSTD88キット。NS-1 NSR50 ジェネレーター ステーターコイル フライホイール。うっすらと工場出荷時のクロスハッチ（ホーニング痕）が残っている箇所もあり、ベースとして十分に再利用可能な状態です。Dトラッカー 250 純正シリンダー。Z1 Z2 クラッチカバー。スカート部やピン穴周辺に致命的なカジリや深い傷は見受けられません。CB1100F CB1100R クラッチダンパーゴム　ニードルベアリングセット。グロム モンキー125 145ccボアアップキット+ クランサポートアダプター。​■ 注意事項​画像にあるものが全てとなります。GT380オイルライン。台湾製ライブディオZX前期 クランクシャフトAF34/Af35。