20系アルファード TEINダウンサス取付！｜グーネットピット。アルファードの20アルファード・ダウンサス取付に関するカスタム事例。20系アルファードの車高調をリフレッシュ！BLITZ 車高調ZZRでしっかり。フロント タナベ コンフォートR純正アッパーマウント付き。全下げするとネジ式とは思えないくらい下がります。ショックは純正を使用して下さい。ゴム部分は半年前に新品交換してます。こちらの一式は前後別で購入しました。バネレートは純正サスペンションとほぼ同じです。事情があり純正に戻したため出品します。純正タイヤサイズですと画像より2センチ地上高が下がります。ハイブリッドや2.4と共通です。4WD車への互換性は経験が無いので分かりません。。アルファード 足回り交換 ダウンサス 車高調 20｜グーネットピット。ネジ式車高調ですが全上げで純正より2〜3cm低いです。ハイエース8型　ショック 新車外し　前後セット。KONI HEAVY TRACK 150・120プラド・FJ用 新品未使用４本。リア タナベ DF210かなり下がるダウンサスで有名です。N君❗️★TANABE SUSTEC PRO CR車高調★クラウン。エ*ト様 AE86用　フルタップ式フロント車高調　ローター　ピロアッパー。調整式スタビリンクも必須なのでセットにしてます。テイン FLEX Z ZD8 ZN8 車高調。は*ん様 Street Ride 車高調 ミラココア外し 軽自動車用。大野ゴム製です。ダイハツ 純正 リアショック 新品 2本 48531-B2782。⭐︎最終値下げ⭐︎ ハイエース200系　ユーアイビークル　リアスタビライザー。私もダウンサスで良かったのですが、ダウンサスを前後に取り付けるとどうしても前下がりになるのが嫌でこの組み合わせが思い付き使ってました。ハイエース　玄武　3インチダウンブロック　Uボルト。サスペンションキット(一式) 80voxy後期。20アルファードで乗り心地良く下げたい方はこの組み合わせしかないと思ってます。ハイエースワイド　玄武　アクスルパワーブレス。18マジェスタ　純正エアサス。装着画像は245/45R20です。ハイパコ　スプリング　14kg ID65 自由長204。CST1025F サスペンションスプリング 4本セット。V6タイプゴールドで使用してました。サスペンションキット ショックアブソーバーセット。20アルファード　車高調　　　　　　　　　　BLITZ DAMPER ZZR。タイプゴールドは車重が軽いので2.4の電動シート装着車やハイブリッドに取り付けすると画像よりも若干下がる可能性があります。ダウンサス　ヴォクシー80系使用。【200系ハイエース】ビルシュタイン　ショックアブソーバー4本セット　減衰確認済。固着や抜けなどの不具合は全くありません。ジムニーJB23モーターファーム製2インチリフトアップキットラテラルキャスター